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龍門吊超負(fù)荷運(yùn)行危險(xiǎn)主要部件維護(hù)

時間:2021-09-04來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):335

  龍門吊租賃談到了由于主梁的偏轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的手推車軌道和主梁的變形,當(dāng)汽車從中跨駛向兩端時,它不僅須克服正常的行駛阻力,而且還須克服攀爬引起的額外阻力,在嚴(yán)重的情況下,手推車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動機(jī)燒毀,另外,轎廂也會打滑,并且會自行打滑,嚴(yán)重影響舉升操作,對于雙梁龍門吊租賃,也會導(dǎo)致手推車的三只腳運(yùn)行,并且由于水平側(cè)彎,還會在小操作時引起咬鐵的現(xiàn)象。

龍門吊超負(fù)荷運(yùn)行危險(xiǎn)主要部件維護(hù)

  大部分主梁分節(jié)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場,在現(xiàn)場集合,組裝焊接后,檢查幾何尺寸,發(fā)現(xiàn)中跨冠和懸臂升力之間存在差異,中跨冠和懸臂升力的值需要立即進(jìn)行調(diào)整。

  龍門吊租賃零件太長,由于道路問題無法進(jìn)入現(xiàn)場,這是經(jīng)常發(fā)生的情況,首先,龍門吊出租我們需要制定良好的運(yùn)輸計(jì)劃,充分考慮這種現(xiàn)象的應(yīng)急對策,一種常見的方法是預(yù)先準(zhǔn)備汽車起重機(jī),跟隨運(yùn)輸車隊(duì),當(dāng)難以轉(zhuǎn)動汽車火車時,請使用汽車起重機(jī)來吊起起重機(jī)的超長零件和拖車與拖拉機(jī)和轉(zhuǎn)向器的組合。

  在試驗(yàn)吊裝過程中發(fā)現(xiàn)了起重機(jī)大梁,實(shí)際起重量大于安裝計(jì)劃中的值,在安裝現(xiàn)場會發(fā)生這種現(xiàn)象,原因通常如下:預(yù)算權(quán)重出現(xiàn)負(fù)偏差,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加起重負(fù)荷,在制定安裝計(jì)劃時,有必要充分考慮這種現(xiàn)象,因此,在布置起重機(jī)時,放置系數(shù)應(yīng)較大。

  龍門吊租賃超負(fù)荷運(yùn)行引起的危險(xiǎn):龍門吊租賃超負(fù)荷運(yùn)行引起的過大重力會導(dǎo)致鋼絲繩斷裂,損壞傳動組件并燒毀電動機(jī),由于制動力不足,制動器無法抱住制動器,發(fā)生重龍門吊租賃大事故,超載操作對龍門吊租賃的結(jié)構(gòu)非常有害,典型示例是主梁發(fā)生偏轉(zhuǎn),上蓋板和腹板破裂,焊接被移除。

  龍門吊出租臂起重臂延伸和吊鉤提升(由提升電機(jī)驅(qū)動)是兩個獨(dú)立的動作,由兩個控制手柄控制,分開伸縮吊臂時,繩索的長度是固定的,因?yàn)樘嵘粫苿?,因此隨著吊臂的伸出或縮回,吊鉤會上升和下降,這可能導(dǎo)致吊鉤與吊臂的頭部碰撞或跌倒。

  因此,吊鉤的升降補(bǔ)償可以實(shí)現(xiàn),只有在吊臂伸縮時,吊鉤才同時自動執(zhí)行向下和上升的補(bǔ)償運(yùn)動(即吊鉤相應(yīng)地下降或升高),動臂的伸縮),與動臂頭部的距離保持恒定,從而解決了隱患和操作問題,相反,當(dāng)分別提起和降低吊鉤時,動臂不會移動,也不會影響正常操作。

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